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静密封用0形圈的作用
自密封作用:由于预密封作用,0形圈与被密封光滑面和沟槽底面紧密接触。这样当流体通过间隙进入沟槽时只能对o形圈的一侧面起作用。当流体压力较大时,把0形圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形,并把压力传递给接触给接触面。
o形圈的自封是有限的,当内压过高时,会出现o形圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在,受高压作用的o形圈在间隙处会产生应力集中,当应力达到O形圈的料胶不能承受时,料胶就会被挤出来,此时虽然0形圈还能暂时维持密封,但实际已损坏。因此要严格选型。
对于密封条新产品的开发,目前已经改变了传统的设计方式,改为利用计算机技术,应用CAl/CA-E/CAT等,高起点地分析,以优化产品结构优化。鉴于汽车密封条的材料复杂、结构的特殊性和接触载荷、边界的非线性等因素,企业已应用计算机设计手段,提高预测能力,降低开发调试成本。
0形圈安装注意事项
1.导入角光滑无损伤;沟槽应光滑刺、损伤;锐边应倒圆。
2.沟槽内检修残余,如碎屑、脏物、外来颗粒应清洗彻底。
3.密封件和零件涂润滑脂或润滑油(要确保与密封件不兼容,建议用所密封的流体介质来润滑,不得使用含固体添加剂的润滑脂,如二硫化、硫化锌等)
4.使用无锐边的工具来安装
5.应保证O型圈不扭曲,使用工具保证正确定位
6.不得过量拉伸o型圈(惹安装有拉伸需求时,应选择伸长率合适的橡胶材质,以避免安装时拉断或过度拉伸而造成密封件弹性疲乏)
7.对于用密封条粘接成的o型圈,不得在连接处拉伸
8.当o型圈拉伸后,要通过螺纹、花键、键槽等时,要注意不要划伤o型圈,必要时制作工具。
目前美国等工业发达国家的密封条生产企业已开发出色密封条,我国密封条企业也应着手进行彩色密封条的研开发,以满足不同用户的需求。另外,国外已开发出智能的橡胶制品。我国密封条企业应及时关注世界高分子智能料和智能化橡胶制品的发展趋势,开发具有知识产权的智化橡胶密封条,增强企业的竞争能力。
随着中国汽车工业的不断发展,市场对于汽车密封条,尤是轿车密封条的性能要求愈来愈高,不仅需要具有优良的封性,而且要美观、安全和环保。在此需求的推动下,汽密封件技术不断推陈出新,一些新材料、新工艺和新装备投入到实际生产中。