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0形圈特点
o形圈是一种小截面的圆环形密封元件,常用截面是圆形。主要材料为合成橡胶,在液压工程中是用的多、普遍的一种密封件,主要做静密封及滑动密封用。与其他密封件比有如下特点:
a.密封性好,寿命长。e.体积小,重量轻,成本低。
b.单圈就可对两个方向起密封作用。f.密封部位结构简单,拆装方便。
c.对油液、温度和压力的适应性好。g.既可做静密封也可做动密封。
d.动摩擦阻力小。h.尺寸和沟槽已被标准化,选用和外购方便。
其缺点是,在做动密封启动时,摩擦阻力较大,约为动摩擦力的34倍,在高压下易被挤入间隙。
0形圈的应用和O形圈的使用参数
o型密封圈压缩率W的选择应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封;径向密封的泄漏间隙是径向间隙,轴向密封的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于0形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况,内压增加的拉伸,外压降低0形圈的初始拉伸。上述不同形式的静密封,密封介质对o形圈的作用方向是不同的,所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。
新型汽车橡胶密封条的材质
汽车橡胶密封条是一种新型和环保型的汽车橡胶密封,由于性能好,市场前景很好,B型汽车橡胶密封条是密条行业发展趋势。
由于目前轿车橡胶密封条主要采用**利用的三元乙橡胶,因此,采用易加工,性能优于橡胶,综合成本较低,料可回收利用的热塑性弹性体、浇注型弹性体和混炼型弹体等材料来替代三元乙丙橡胶,生产绿色汽车橡胶密封,具有非常广阔的发展前景。目前美国有关公司生产的热性弹性体已用于福特、大众、丰田和奔驰公司生产的汽车。
随着国外先进厂商不断进国市场,国内零部件工业将受到冲击,对密封件行业来说也是新的挑战。中国汽车密封件行业尚未形成规模经济,劳动生产率低,开发能力弱,必须走强强联合、模块化生产之路,争取在5-6年保护期内加速形成具有自主开发能力的实体。汽车密封件的配套不能再像以往那样仿制,而应积极对车型进行配套,承担同步开发。