O型圈表示方法
1、GB/T3452.1-1982的表示方法内径d1×线径d比如:
1)0形圈20×2.4GB3452.1-8220代表0形圈内径为20mm
2.4代表0形圈的截面直径是2.4mm GB3452.1代表的是标准号,
82代表的是标准公布年代。
2)24002000GB3452.1-822400代表0形圈的截面直径是2.4mm
0200代表0形圈内径为20mm
目前制造汽车橡胶密封条的主要原材料是三元乙丙橡胶。该材料具有较高的硫化速度、很好的挤出工艺性能、优异的耐臭氧及耐气候老化性能,在今后较长时间内仍是汽车橡胶密封条生产的橡胶。
作为主要的原材料,三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。它具有优良的物理性能,又有可操作加工性能的新颖EPDM控制其分子中长链支化,使其硫化性能更好,提高挤出速度和产品的产量。
其他新型的热塑性弹性体、浇注型弹性体和混炼型弹性体等在汽车密封条中不断得到应用。例如,热塑性弹性体如三元乙丙烯胶/聚丙烯(EPDM/PP)热塑性弹性体,既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,并且比传统的部分交联热塑性弹性体有更优异的强度、高温力学性能、耐热性和耐油性等。
这些材料正在逐步取代**利用的EPDM制品。近年来国内EPDM/PP共混型热塑性弹性体的研究有所进展,目前已有EPDM乙烯/丙烯/二烯共聚物增韧改性料投放市场。而以EPDM为主体的动态硫化共混型EPDM/PP料仍须进口。
目前美国等工业发达国家的密封条生产企业已开发出色密封条,我国密封条企业也应着手进行彩色密封条的研开发,以满足不同用户的需求。另外,国外已开发出智能的橡胶制品。我国密封条企业应及时关注世界高分子智能料和智能化橡胶制品的发展趋势,开发具有知识产权的智化橡胶密封条,增强企业的竞争能力。
随着中国汽车工业的不断发展,市场对于汽车密封条,尤是轿车密封条的性能要求愈来愈高,不仅需要具有优良的封性,而且要美观、安全和环保。在此需求的推动下,汽密封件技术不断推陈出新,一些新材料、新工艺和新装备投入到实际生产中。
静密封用0形圈的作用
自密封作用:由于预密封作用,0形圈与被密封光滑面和沟槽底面紧密接触。这样当流体通过间隙进入沟槽时只能对o形圈的一侧面起作用。当流体压力较大时,把0形圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形,并把压力传递给接触给接触面。
o形圈的自封是有限的,当内压过高时,会出现o形圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在,受高压作用的o形圈在间隙处会产生应力集中,当应力达到O形圈的料胶不能承受时,料胶就会被挤出来,此时虽然0形圈还能暂时维持密封,但实际已损坏。因此要严格选型。