红色o型圈修理盒 o型圈标准尺寸规格 厂家直销实力工厂

O型圈表示方法
1、GB/T3452.1-1982的表示方法内径d1×线径d比如：
1）0形圈20×2.4GB3452.1-8220代表0形圈内径为20mm
2.4代表0形圈的截面直径是2.4mm GB3452.1代表的是标准号，
82代表的是标准公布年代。
2）24002000GB3452.1-822400代表0形圈的截面直径是2.4mm
0200代表0形圈内径为20mm

静密封用0形圈的作用
自密封作用：由于预密封作用，0形圈与被密封光滑面和沟槽底面紧密接触。这样当流体通过间隙进入沟槽时只能对o形圈的一侧面起作用。当流体压力较大时，把0形圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形，并把压力传递给接触给接触面。
o形圈的自封是有限的，当内压过高时，会出现o形圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在，受高压作用的o形圈在间隙处会产生应力集中，当应力达到O形圈的料胶不能承受时，料胶就会被挤出来，此时虽然0形圈还能暂时维持密封，但实际已损坏。因此要严格选型。

动密封用0形圈的作用o形圈在动密封中，其预密封效果和自密封作用与静密封一样。但由于杆运动时很*将流体带到o形圈和杆之间，因此情况比较复杂。
工作中，假设o形圈左侧作用着介质压力P（如右上图），若将0形圈与杆接触部位放大（如右下图），其接触表面实际是凹凸不平的，并非每一点都与金属表面接触。由于自封作用，0形圈对杆产生的接触压力大于P1而得到密封。
但当杆开始向右移动时，附着在杆上的介质被带到楔形狭缝（如右上图）。由于流体动压效应这部分介质的压力比P1大。当它大于0形圈对杆的接触力时，介质便挤入O形圈的个凹槽处（如右下图），杆继续向右移动时介质不断地进入下一个凹槽，介质便沿着杆运动的方向泄露。当杆向左运动时，由于赶运动方向与杆压力方向相反，故不易泄露。泄漏量是随着介质的粘度和杆的运动速度提高而增大的，还与0形圈的尺寸、工作压力等密切相关。

新型汽车橡胶密封条的材质
汽车橡胶密封条是一种新型和环保型的汽车橡胶密封，由于性能好，市场前景很好，B型汽车橡胶密封条是密条行业发展趋势。
由于目前轿车橡胶密封条主要采用**利用的三元乙橡胶，因此，采用易加工，性能优于橡胶，综合成本较低，料可回收利用的热塑性弹性体、浇注型弹性体和混炼型弹体等材料来替代三元乙丙橡胶，生产绿色汽车橡胶密封，具有非常广阔的发展前景。目前美国有关公司生产的热性弹性体已用于福特、大众、丰田和奔驰公司生产的汽车。