河源国产全氟醚橡胶ETP报价 9650全氟橡胶 实力工厂

广东楚越高分子材料有限公司，是一家按照现代企业制度运作的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
日本信越公司开发的液体氟弹性体（SHIN-EISVSIFEL系列）已经商品化，是一种主链含有全氟醚结构，可在150℃加工，并具有优良耐油、耐溶剂、耐低温性能的氟橡胶。日本住友3M公司推出3种耐甲醇、氯类高含氟聚合物——Fluorel三元聚合型氟橡胶；FT-2350、FT-2481和F-
2690，是偏氟乙烯、六氟丙烯、四氟乙烯共聚物，具有良好的加工性能，耐老化性能优异，适合于制作机械、化工设备的密封件。

随着我国汽车、航空航天、炼油等行业的快速发展，目前国内氟橡胶的需求量呈现出快速增长趋势。资料显示，自20世纪90年代中期以来，国内氟橡胶消费量年均增长速度高达316%；进入21世纪之后，个别年份年消费增长速度近50%。
2001年国内氟橡胶的消费量约为1500t，但2006年需求量达到6800t，2010年国内氟橡胶的市场容量预计将上升到10000t左右。与*增长的消费量相比，目前国内氟橡胶的生产能力远不能满足国内市场需求，以至于不得不依靠从国外进口。

国外氟橡胶发展状况
氟橡胶早由美国杜邦公司开发并成功商业化，但是由于价格昂贵及当时消费水平限制，氟橡胶在工业上的实际应用较少，直到20世纪50~70年代初期，由于当时**处于冷战时期的军备竞赛，使氟橡胶得到迅猛发展。在20世纪60年代中后期，多种新型高性能的氟橡胶相继问世，并投入工业化生产与应用，同时氟橡胶以高达20%~30%的速度增长；在20世纪70年代氟橡胶仍保持10%左右的增长速度；至80年代，氟橡胶的增长速度基本保持在7%~8%，而且这种趋势一直保持着。目前，**氟橡胶的生产能力达到约4万t/a，品种（包括配合胶）50余种，实际年产量约为3万t/a，主要生产国为美国、德国、意大利、比利时、荷兰、日本和俄罗斯等。
由于氟橡胶存在着生胶加工工艺性能和硫化胶的物理性能不好协调的矛盾，为此，一方面在氟橡胶的合成上通过加宽分子量分布范围和增加分子链非离子化端基，改善了加工工艺和压缩变形性能；另一方面，是开发新耐热助剂，以解决热稳定交联键和提高物理机械性能，并已取得较大进展。

氟橡胶属特种橡胶，具有、无毒、不燃、耐热、耐氧化、耐油、耐化学品等优异性能，在国内主要用于汽车和航空航天领域。目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品包括油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、机油滤清器单向阀、加油口盖等。随着无铅汽油和电喷装置等在汽车上的使用，燃油胶管的内胶层也已逐步用氟橡胶代替了丁橡胶。由我国自主开发出的氟橡胶为内层的胶管目前已在桑塔纳、奥迪、富康等汽车上广泛使用。除汽车工业外，氟橡胶密封件被用在钻井机械、炼油设备、天然气脱硫装置上。同时，在宇航、建材、机械等多个领域氟橡胶也有非常重要的应用。
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