汽车橡胶圈 惠州汽车密封圈生产 欢迎来电咨询

广东楚越高分子材料有限公司产品业务涉及氟橡胶密封件产品定制、生产，模具加工，工艺包含注塑/;铸塑/浇铸;缠绕成型;吸塑成型;挤塑/押出;滚塑/旋转成型;搪塑/冷凝;橡胶成型工艺。
汽车橡胶密封件是汽车橡胶件的重要组成部份，在静、动态的金属件、液体、气体之间须全天候地完成密封任务，因此它又自成一个体系，是影响汽车技术和使用性能的关键性零部件。然而却被人通称为橡胶杂件，这显然是不科学的，是应该加以“正名”的。
汽车橡胶密封件的具体工作是防止内外“三漏”，即防油、气、水向外泄漏，以及防风尘、泥沙、污水向内侵入。橡胶密封件大致可以分为：
（1）油封：旋转轴用和往复运动体用（图1）；
（2）“0”型圈：静、动态机构装用；（3）波形管：分为贮油罩（图2）和防尘罩；
（4）橡胶衬垫：金属件缝隙密封用；
（5）密封型材：海绵条（发泡橡胶）、橡胶条（中空、实芯、花芯）、带有金属骨架的二重和三重式复合条，以及静电植绒密封条等。

O型密封圈的概述及原理
O型密封圈通常指O型橡胶密封圈，因为橡胶的综合性能比较优越，因此一般都用橡胶密封圈。
O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为0型，故称其为0型密封圈。是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。根据不同的条件，可分别选择不同的材料与之相适应。

汽车橡胶件的设计
一、橡胶件简要说明
电器橡胶件设计隶属于线束产品的设计。
1，橡胶材料的特点
橡胶材料一般具有以下一些特点：高弹性（含双键）、机械强度高、减震、较高的可挠性、耐磨性、不透水、不透气、某些合成橡胶具有耐油、耐热、耐寒、耐燃、耐老化、耐辐射等。
橡胶一般分为天然橡胶（NR）、氯丁橡胶（CR）、聚氨酯橡胶（UR）等。电器橡胶件的设计一般采用的是三元乙丙橡胶，简称EPDM。
2，橡胶件的结构类型
橡胶件的主要用途是保证电器件在穿过车身等物体时，保证电器件不受损害和保持穿过物体的密封性。其结构和固定方式也根据固定位置的不同而不同。目前我公司的橡胶件结构分为有无骨架（导向结构，材料多为PA66）两种。固定方式分为单孔和双孔固定两种。
二、设计构想，设计原则
橡胶件的设计主要是根据车身的开孔位置、尺寸以及料厚等因素进行设计和考虑的。在设计时要兼顾成本考虑沿用性和通用性，加强前期设计的参与，尽量按照现有车型车身开孔，兼顾考虑整车其他产品是否需要在我们的橡胶件上做结构。同时做好运动分析和校核，确保运动的始末以及过程中无干涉现象发生。
2，橡胶件功能要求
橡胶件的设计在保证产品的密封性、工艺性和耐久性的同时，要兼顾外观的美感。
3，顾客要求
不能因为橡胶件设计缺陷，导致漏水，干涉，提前老化等。
4，性能要求
橡胶件的材料性能应该满足奇瑞公司企业标准：Q/SQR.04.050.
5，橡胶件数模的设计和确认
6，输入参数：
车身开孔的外形尺寸、料厚和数模；车门等运动件的开起角度，关闭和开起状态。
7，输出参数：
橡胶件的布置可行性分析；橡胶件数模和二维图纸；橡胶件的布置分析报告；数据冻结申请单；橡胶件不单独认可，只要求材料试验。

o型密封圈的概述及原理O形密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点：
1）结构小巧，装拆方便。
2）静、动密封均可使用。
3）动摩擦阻力比较小。
4）使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用。
5）价格低廉。
但是，当设备闲置时间过久而再次起动时，O形密封圈的摩擦阻力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增，并出现蠕动现象。
本公司是实体、生产销售一体化的企业，产品一律自产自销，都是出厂价格销售给广大客户，为广大客户降低采购成本。楚越有一系列的质量检测设备和严谨的质检人员，严格把控质量关。请广大客户放心购买！
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