氟橡胶密封件使用寿命 清远氟橡胶密封件供应 欢迎来电咨询

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0形圈的密封形式
1、按密封件与被密封装置的相对运动状态可以分为：
静密封、往复动密封、转动密封和开关密封。
2、按0形圈在矩形沟槽中压缩密封配合的压缩量大小（松紧程度）可分为：压紧、套紧、液动、气动和转动5种基本密封配合，以及在端面倒角槽中挤紧密封配合。此外还有滑动密封和浮动密封两种密封方法。
3、按被密封件的结构可分为：端面密封即轴向密封、角密封（孔端面倒角槽密封、轴端面倒角槽密封）、圆柱密封即径向密封（圆柱内径密封（活塞杆密封）、圆柱外径密封（活塞密封））、圆锥面密封和球面密封。

氟橡胶密封圈由于其性能优良，常常用于对于性能要求比较高的密封件中。当然不同橡胶材质的密封圈性能都各不一样，那么氟橡胶密封圈具有什么样的优势以及缺点呢？
氟橡胶密封圈的优势：
1、 氟橡胶密封圈具有良好的化学稳定性，如耐酸碱、耐油、耐过热水和蒸汽等，是目前弹性体中耐介质性能较的一种。
2、氟橡胶的耐高温性能好，可与硅胶密封圈的耐高温性媲美。
3、具有亮好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。
4、氟橡胶密封圈具有优良的物理机械性能。
氟橡胶密封圈的缺点:
1、耐低温时脆性太大，耐寒性较差。
2、耐辐射性能是弹性体中比较差的一种。
3、价格比较高。

氟橡胶0型圈/氟橡胶o型圈
随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
氟橡胶O型圈FPM（Fluoro Carbon Rubber）分子内含氟之橡胶，依氟含量（即单体构造）而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦以"Viton”商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂（酮、酯类除外）、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为-20~250℃。配方可耐低温至-40℃。
优点：可抗热至250℃对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
缺点：不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
适用范围：化工厂的密封件。
全氟橡胶FFPM（Perfluoroelastomer）
优点：耐热特性·优异的抗化学特性·低Outgassing 特性优异之抗Plasma特性
缺点：耐低温特性较差·原料价格较高·生产难度较高
适用范围：全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用，运用范围包含薄膜制程中之PVC，CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。
普通全氟橡胶工作温度范围为-25℃~+240℃间，也不会发生导致密封失效的硬化和脆化，在与侵蚀性流体的浸渍直接接触中依然能保持其弹力和回弹性能。事实上，热稳定性往往**过了那些流体本身。全氟橡胶还具有优异的气密性（耐真空度可达1.33X10-7-1.33X10-8pa）和高洁净性以及耐离子体性，这些特点在半导体行业的应用也非常广泛。

氟橡胶O型圈、密封圈、油封用途规格及型号介绍氟橡胶油封是骨架油封种类中价格贵的一种，人们往往认为价格贵的就是好的，这种认识其实是误区。
首先就氟橡胶骨架油封用途介绍以下：
要了解此种油封的用途，必须知道氟橡胶主要性能。氟橡胶具有高度的化学稳定性，耐高温性，耐老化性，是目前所有弹性体中耐介质性能的一种。氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中的以下简称氟胶。
氟胶在250℃下可长期使用，300C下短期使用；氟胶耐热比26-41还好。
在300C×100小时空气热老化后的26-41的物性与300C×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100左右，硬度90-95度。
246型在350C热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400C热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400C热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2-1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。
23-11型氟胶可以在200C下长期使用，250C下短期使用。
氟胶具有较好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01的空气中经45天作用没有明显龟裂。
23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也较好。
氟胶具有较好的真空性能，硫化胶真空放气率仅为3710-6毛升秒.厘米2己成功应用在10-9毛的真空条件下。
氟橡胶具有优良的物理机械性能。其中26型氟橡胶一般配合的强力在10-20MPa之间，扯断伸长率在150-350之间，抗撕裂强度在3～4KN/m之间。23型氟橡胶强力在15.0-25MPa之间，伸长率在200%-600%，抗撕裂强度在2-7MPa之间。
一般地，氟橡胶在高温下的压缩变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200C×下的压缩变形相当于丁橡胶在150C×的压缩变形。
氟橡胶的电性能也较好，其吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电绝缘材料，可在低频低压下使用。氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。氟橡胶在30C下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好。
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg>0C。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。
氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型氟橡胶则表现为裂解效应。246型氟橡胶在空气中常温辐射在5107仑的剂量下性能剧烈变化，在1407仑条件下硬度增加1~3度，强度下降20以下，伸长率下降30%~50%，所以一般认为246型氟橡胶可以耐1107仑，极限为5107仑。
由上面分析可以看出氟橡胶骨架油封在低温和辐射条件下并不适用，而在现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域应用较为广泛。用于发动机的密封时，可在200℃~250C下长期工作，在300C并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000-5000飞行小时（时间5~10年氟橡胶骨架油封规格型号达上万种）。
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