随着国外先进厂商不断进国市场,国内零部件工业将受到冲击,对密封件行业来说也是新的挑战。中国汽车密封件行业尚未形成规模经济,劳动生产率低,开发能力弱,必须走强强联合、模块化生产之路,争取在5-6年保护期内加速形成具有自主开发能力的实体。汽车密封件的配套不能再像以往那样仿制,而应积极对车型进行配套,承担同步开发。
对于密封条新产品的开发,目前已经改变了传统的设计方式,改为利用计算机技术,应用CAl/CA-E/CAT等,高起点地分析,以优化产品结构优化。鉴于汽车密封条的材料复杂、结构的特殊性和接触载荷、边界的非线性等因素,企业已应用计算机设计手段,提高预测能力,降低开发调试成本。
O型圈表示方法
1、GB/T3452.1-1982的表示方法内径d1×线径d比如:
1)0形圈20×2.4GB3452.1-8220代表0形圈内径为20mm
2.4代表0形圈的截面直径是2.4mm GB3452.1代表的是标准号,
82代表的是标准公布年代。
2)24002000GB3452.1-822400代表0形圈的截面直径是2.4mm
0200代表0形圈内径为20mm
0形圈特点
o形圈是一种小截面的圆环形密封元件,常用截面是圆形。主要材料为合成橡胶,在液压工程中是用的多、普遍的一种密封件,主要做静密封及滑动密封用。与其他密封件比有如下特点:
a.密封性好,寿命长。e.体积小,重量轻,成本低。
b.单圈就可对两个方向起密封作用。f.密封部位结构简单,拆装方便。
c.对油液、温度和压力的适应性好。g.既可做静密封也可做动密封。
d.动摩擦阻力小。h.尺寸和沟槽已被标准化,选用和外购方便。
其缺点是,在做动密封启动时,摩擦阻力较大,约为动摩擦力的34倍,在高压下易被挤入间隙。