氟橡胶密封件 生产耐高温胶圈 沈阳供应氟胶密封件

氟橡胶密封圈是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物制作而成的密封圈。由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入 。
特性
氟弹性体是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物。根据其分子结构和氟含量的不同,氟弹性体的耐化学性和耐低温性能也有所不同.氟弹性体是以其在优异的阻燃性、优异的气密性、耐高温、耐臭氧、耐气候、耐氧化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多**溶剂和化学物的性能著称。
对于通用牌号，在静密封下使用温度限于约 -26℃(-15℉)至 282℃(450℉)之间 ，虽然在温度295℃短时间内仍可使用，但是温度**过 282℃ 时，其使用寿命会缩短。在动密封下使用适合的温度是介于 -15℃ 至 280℃. 低温可达 -40℃。
硬度编辑
介于 50至 90度（Shore A）之间 。
颜色
提供黑、棕、绿、白、棕红、黄与蓝色等多样颜色。
应用
氟弹性体由于具备优异的阻燃性、气密性、耐高温、耐油、耐溶剂、耐燃、耐化学物与耐气候的性质，通常用于汽车业、化学制程、航天与许多任务业上。值的一提的是氟弹性体密封件是能在高真空条件下使用,在1.33*10 -7pa以下，其他橡胶都不能用于密封。国内外优秀的生产商都会用以生产产品，诸如公司的产品密封圈就是使用这一类的材质。
氟橡胶密封圈与硅橡胶密封圈的区别
硅橡胶密封圈：既耐高温(300℃)，又耐低温(-100℃)是的耐寒、耐高温橡胶;同时电绝缘性精良，对热氧化和臭氧的稳固性很高，化学惰性很大。缺点是呆板强度较低，耐溶，耐溶剂和耐酸碱性差，叫难硫化，代价较贵。 
氟橡胶密封圈：耐高温可达300℃，不怕酸碱，耐油性是耐油橡胶中的，抗辐射及高真空性精良;是性能全面的特种合成橡胶。缺点是加工性差，代价昂贵，耐寒性差，弹性和透气性较低

O形圈密封工作状态
静密封用O形圈的作用
o型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。像这种借介质本身来改变0形圈接触状态使之实现密封的过程，称为“自封作用”。
2.1静密封用O形圈的作用
自密封作用：由于预密封作
用，O形圈与被密封光滑面和沟槽
底面紧密接触。这样当流体通过
间脱进入沟错时只能对形图的一P侧面起作用。当流体压力较大
时，把0形圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形，并把压力传递给接触
给接触面。
O形圈的自封是有限的，当内压过高时，会出现O形圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在，受高压作用的O形圈在间隙处会产生应力集中，当应力达到O形圈的料胶不能承受时，料胶就会被挤出来，此时虽然O形圈还能暂时维持密封，但实际已损坏。因此要严格选型。
2.2动密封用O形圈的作用
0形圈在动密封中，其预密封效果和自密封作用与静密封一样。但由于杆运动时很*将流体带到O形圈和杆之间，因此情况比较复杂。
工作中，假设O形圈左侧作用着介质压力P1（如图a），若将O形圈与杆接触部位放大（图b），其接触表面实际是凹凸不平的，并非每一点都与金属表面接触。由于自封作用，O形圈对杆产生的接触压力大于P1而得到密封。但当杆开始向右移动时附着在杆上的介质被带到楔形狭缝（图c）。由于流体动压效应这部分介质的压力比P1大。当它大于0形圈对杆的接触力时，介质便挤入O形圈的个凹槽处（图d），杆继续向右移动时介质不断地进入下一个凹槽，介质便沿着杆运动的方向泄露。当杆向左运动时，由于赶运动方向与杆压力方向相反，故不易泄露。泄漏量是随着介质的粘度和杆的运动速度提高而增大的，还与0形圈的尺寸、工作压力等密切相关。

氟橡胶O型圈、密封圈、油封用途规格及型号介绍氟橡胶油封是骨架油封种类中价格贵的一种，人们往往认为价格贵的就是好的，这种认识其实是误区。
首先就氟橡胶骨架油封用途介绍以下：
要了解此种油封的用途，必须知道氟橡胶主要性能。氟橡胶具有高度的化学稳定性，耐高温性，耐老化性，是目前所有弹性体中耐介质性能的一种。氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中的以下简称氟胶。
氟胶在250℃下可长期使用，300C下短期使用；氟胶耐热比26-41还好。
在300C×100小时空气热老化后的26-41的物性与300C×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100左右，硬度90-95度。
246型在350C热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400C热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400C热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2-1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。
23-11型氟胶可以在200C下长期使用，250C下短期使用。
氟胶具有较好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01的空气中经45天作用没有明显龟裂。
23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也较好。
氟胶具有较好的真空性能，硫化胶真空放气率仅为3710-6毛升秒.厘米2己成功应用在10-9毛的真空条件下。
氟橡胶具有优良的物理机械性能。其中26型氟橡胶一般配合的强力在10-20MPa之间，扯断伸长率在150-350之间，抗撕裂强度在3～4KN/m之间。23型氟橡胶强力在15.0-25MPa之间，伸长率在200%-600%，抗撕裂强度在2-7MPa之间。
一般地，氟橡胶在高温下的压缩*变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩*变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200C×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150C×24小时的压缩变形。
氟橡胶的电性能也较好，其吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电绝缘材料，可在低频低压下使用。氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。氟橡胶在30C下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好。
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg>0C。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。
氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型氟橡胶则表现为裂解效应。246型氟橡胶在空气中常温辐射在5107仑的剂量下性能剧烈变化，在1407仑条件下硬度增加1~3度，强度下降20以下，伸长率下降30%~50%，所以一般认为246型氟橡胶可以耐1107仑，极限为5107仑。
由上面分析可以看出氟橡胶骨架油封在低温和辐射条件下并不适用，而在现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域应用较为广泛。用于发动机的密封时，可在200℃~250C下长期工作，在300C并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000-5000飞行小时（时间5~10年氟橡胶骨架油封规格型号达上万种）。

氟橡胶O型圈使用时注意事项
氟橡胶O型圈的主要特性是耐高温和耐化学腐蚀，很好的抗老化、抗臭氧性能以及非常低的渗气度。即使在工作条件非常恶劣的情况下，仍有很好的耐磨性能。氟橡胶O型圈能承受200℃或以下的工作温度，也可以允许在短时间无油的情况下运行。
氟橡胶O型圈可以抵抗液压油、燃油、无机酸、润滑剂、脂族烃以及芳族烃等，但是在有酯、醚、酮以及高温的氟水氢等化合物的情况下，不应使用氟橡胶O型圈。
在正常工作条件和工作温度在200℃以下，氟橡胶O型圈是非常稳定和无害的。
但是当遇到300℃以上高温时，如气割的高温火焰，氟橡胶会释放出对人体有害的气体。吸入这些气体或者进入眼睛以后会对人体的健康造成损害。即使在冷却后，处理也会非常危险，不能跟皮肤有任何的接触。