珠海氟胶圈厂家 楚越高分子材料

广东楚越高分子材料有限公司，是一家按照现代企业制度运作的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
停放后的氟胶混炼胶返炼的做法是：
一般先将氟胶混炼胶片，在大辊距间通过1~2次，然后进行薄通（辊距1~2mm）三次。然后放大辊距（3~4mm），返炼均匀（左右各割刀4次），即可出片，注意时间不要过长，以防止时间长、辊温升高，发生粘辊现象。
下片时一般按实际需要，调整辊距出片。出片后，不要水冷，直接用聚丙烯薄膜隔离卷取备用。否则氟胶混炼胶*吸潮，使产品出现气泡、脱层、开裂、缺胶等质量毛病。
此举并非多余，而是制造精品的必由之路，俗语讲：精雕细作出精品，精品不但需要精细的人，而且还要精细的工艺操作规程。两都缺一不可。产品要精心设计，精心施工，精心操作，才能出精品。

汽车橡胶密封制品密封制品产业市场应用及特点
当前，汽车密封制品出口量不大，主要集中于汽车售后维修市场、二次配套的汽车零部件厂家，仅有小部分产品可以直供汽车主机生产厂家，年出口量大约在几千万元币，国内汽车密封制品企业与国外**业相比，在原材料采购成本、技术能力、过程控制、物流体系、海外支持等方面都没有明显优势，这也正是国内汽车密封制品行业出口量不大的根本原因。但是，随着欧美运营成本和制造成本的不断增加，国内汽车密封制品企业综合实力不断加强，预计今后几年，国内汽车密封制品出口品种和数量将会有较大的上升。
国内汽车密封制品行业在上世纪80年代中后期开始引进国外汽车密封制品生产的软硬件技术，经过10多年来图加工和来样测绘仿制的初级设计和经验积累阶段之后，到目前已全面推广应用了CAD／CAM／CAE技术，做到了与汽车主机厂新型号车型的同步设计、同步开发，同时通过汽车密封制品产品、工装夹具的3D设计、工装夹具的电加工技术应用，较大地缩短了汽车密封制品产品研制开发周期，降低了开发成本，也显著提高了研制开发水平。变截面复合密封制品、车窗玻璃一体化密封制品、多向植绒密封制品、表面彩色化密封制品、车门窗框亮饰条等一大批技术含量较高的新结构汽车密封制品均已在国内研制成功，并投入批量生产。
汽车密封制品的生产加工工艺主要分为两大类：一是以橡胶为原材料的密封制品产品，这类产品的加工工艺包括橡胶混炼工艺（两段式炼胶）、多种材料复合挤出工艺（硬胶、软胶、彩胶、海绵胶、金属骨架、加强线等）、加热硫化工艺（微波硫化、热空气硫化、玻璃微珠沸腾床硫化、盐浴硫化、硫化罐硫化等）、后加工工艺（裁断、硫化接头、静电植绒、表面喷涂、粘接等）；二是以塑料和热塑性弹性体（TPE）为原材料的密封制品产品，这类产品不需要加热硫化工艺，产品挤出后仅需冷却成型，生产线比较短，设备也相对简单。
严谨、科学的研究方法才能确保研究报告的准确性和质量。《2013－2017年中国汽车橡胶密封制品产业市场发展现状及投资前景预测报告》主要采用的研究方法有：1）普查：我们对汽车橡胶密封制品行业中近百家从业者进行了面访或电话访问，获得一手数据。2）跟踪研究：为确保实时掌握汽车橡胶密封制品行业动态，我们在此汽车橡胶密封制品行业建立了跟踪研究机制，每个月都通过访问获得汽车橡胶密封制品行业的发展动态。3）机构数据：我们查询了汽车橡胶密封制品行业的重点企业的工商档案、档案、海关进出口数据等等，获得较为的信息。4）SOWT分析：应用SWOT分析、波特五力分析等方法，我们分析了汽车橡胶密封制品行业及企业的竞争优劣势以及潜在的威胁及发展机会。5）科学预测：我们采用回归分析、时间序列分析、因子分析、组合分析等方法对汽车橡胶密封制品的发展趋势做出了全的预测。

挤出成型：氟橡胶挤出加工主要是制作胶管、棒、异形品等。对于胶管、圆棒；等终制品的挤出、一般使用门尼粘度较低的氟橡胶。
氟胶的应用：汽车零部件（约60%~70%）密封圈、曲轴油封、气门油封、燃油管等，机械零部件、化学工业、食品工业；
 复印机用刮板、复印机用辊筒、计算机用密封件、大型计算机用冷却软管；船尾轴密封件、O蝶形阀阀片、舶尾燃料软管、密封垫圈、旋转轴密封件
O油压机密封件、防火墙密封条；高速列车的绝缘油塞、液封式变压器密封件、油井电缆包覆、耐油、耐热电缆；化工用泵密封圈、药剂用泵、流量计和管道密封件、热交换器密封件、煤气管道密封件、高温真空干燥机衬垫、油压、润滑机械的密封件、干洗机的密封件、耐溶剂辊筒、酸洗用挤压辊等。

氟橡胶的混炼注意点
在合成橡胶系列中，氟橡胶作为主链或侧链碳原子上含有氟原子的一类合成高分子弹性体，具有优良的耐高温、耐寒、［现己研发出**过耐零下40度旳耐寒含醚单体氟胶，不会再重演1986年美国“挑战者”号航天飞机发射74秒后，因助推器尾部外壳连接间的两个氟橡胶密封圈因耐寒不过关，造成失灵，而致机毁人亡，七男一女精英航天员，“直上重霄九”的悲剧。
氟胶更具有耐辐射、耐油、耐溶剂、耐腐蚀、耐药品、耐强氧化剂等特性，和良好的物理性能，以及良好的电绝缘性能，用其加工的制品，可用在其它橡胶无法承受的苛刻环境中。在现代被广泛应用于工业、农业、*、高科技产业、交通、航空航天、以及生活使用产品。
我国一些中、小、微橡胶企业，也应市场定单需求，逐渐开发氟胶制品项目。但在加工过程中，往往没有过细了解氟胶加工特殊性，不得要领，以而无意中造成全批料报废，要知道氟胶价格是每公斤以上百元乃至成千上万元计的高成本胶种，坏了一车胶要付出很高代价。
日前，有间**，接到可观氟胶产品订单，技术人员及炼胶师付也照本宣科、按书上介绍的去做了，可炼出的胶，在硫化工艺上出现问题，脆边、缺胶、易断裂。且炼出的胶内部出现很多白点，甚至整车胶报废。交货期迫在眉睫，念“胶情“之意，尽“胶谊”之责，只好“操刀赴会”，现场示范。每一位炼氟胶师付，必须明白：既要“拜氟”，就要耐下心来，彻底清洁，从机台档板、辊筒、料盘、配料工具、场地彻底清洁开始，来不得半点马虎，尤其是没**台，与其它胶种混炼共用机台的，更显得重要。
由于氟胶属于特种合成橡胶，其优异的特殊性能，决定了它的“偏见与傲慢”，炼胶工不好好伺候，它是不买账的。氟橡胶，顾名思义，要当“佛“来打理，才能“修得正果“。模具一定要镀铬，镀层要厚些。
本公司是实体、生产销售一体化的企业，产品一律自产自销，都是出厂价格销售给广大客户，为广大客户降低采购成本。楚越有一系列的质量检测设备和严谨的质检人员，严格把控质量关。请广大客户放心购买！
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