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O型密封圈在旋转运动密封时的应用
在旋转运动密封中,通常采用油封和机械密封。但是油封的使用压力较低,而且与0形圈相比,显得过大和复杂,工艺性也差。机械密封虽然可用于高压(40MPa)、高速(50m/s)及高温(400℃),但是结构更加复杂、庞大,而且成本高,只适用于石油、化工等作用的一些重型机械设备上。O型圈用于旋转运动存在的主要问题是焦耳热效应。橡胶材料的焦耳热效应,是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。在安装O型圈时,为了使它在密封沟槽内不产生窜动,在用作往复运动密封时,不产生扭曲现象,一般使它处于某种程度的拉伸状态。但如果将这种安装方法用于旋转运动,就会产生不良的结果。本来已经紧箍在旋转轴上的O形密封圈,因旋转运动产生的摩擦热而收缩,进而使这种紧箍力,这样,产生摩擦热→收缩→紧箍力→产生摩擦热.…,如此反复循环,就大大地促进了橡胶的老化和磨损。
O型密封圈的概述及原理
O型密封圈通常指O型橡胶密封圈,因为橡胶的综合性能比较优越,因此一般都用橡胶密封圈。
O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为0型,故称其为0型密封圈。是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时,于低速回转密封装置。根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应。
汽车橡胶密封件之密封制品类
1发动机
曲轴后:以氟橡胶制(密封件)曲轴前:以丙烯酸橡胶制(密封件)膜片类:以丁肺橡胶或共聚氯醚橡胶,及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制阀杆密封:以氟橡胶制(密封件)气缸盖衬垫:以丙烯酸橡胶制
2.车身用
挡风雨条:以三元乙丙橡胶制
玻璃密封条:以三元乙丙橡胶制
油口益密封件:以丁肺橡胶制
3.底盘用
变速箱油封(密封件):以丙烯酸橡胶制动力转向油封(密封件):以丁脂橡胶制球形接头防尘罩:以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制CVJ用保护罩:以TPEE热塑弹性体制。
汽车上的橡胶制品都有哪些呢?
随着我国经济的不断发展,我国的车辆已经可以和房子的数量相比了,平均三家人就有一台汽车。说到汽车,汽车橡胶配件店布满了每一条街,随处可见,不过对于橡胶件在汽车上面的使用,汽车橡胶配件又在汽车上面有哪些用途呢?
那么一说汽车橡胶配件除轮胎以外零件就很多了,一般一个汽车上面可以使用到200-300种橡胶配件,一些货车及工业用车有400-600个橡胶配件,所以橡胶配件在汽车上面的用处是很广泛的。汽车橡胶配件实在是太多太多了,就不一一描述了,下面就简单了解几个。
一、汽车橡胶管,不管在什么车上都有很多根橡胶管,比如散热器管,空调管,水箱管,汽油管等等,为了它们能运用在开车环境中震动和颠簸,所以必须要求各种性能,那么就必须用到汽车橡胶配件。
二、汽车橡胶密封件,一般汽车上的密封制品主要用于一些液体的密封,封存好一些装有液体的外流现象,这个选择用橡胶件是因为橡胶具有抗腐蚀耐高温等性能,所以能够维持很好的密封现象,在汽车连续行驶很长时间的时候,能够有效的保持耐磨抗疲劳现象。
三、汽车减震橡胶制品,汽车在减震方面橡胶减震制品会起到很大的作用是汽车上面很重要的零件,在我们开车行驶途中遇到坑时,我们的橡胶弹簧就取到了很大作用,它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶,还有一些关键零部件的减震垫,在汽车上面我们一些关键的零件就会让减震垫去承受压力。所以现在的橡胶件在各大行业中的运用早已不可缺少,只会不断的创新更多的汽车橡胶配件。
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主要经营广东楚越氟胶圈厂家主营:氟橡胶圈、全氟醚橡胶圈、橡胶密封件、氟胶圈、O型圈、硅胶圈、橡胶密封圈等橡胶制品,是一家经验丰富的氟橡胶密封圈供应商,可批发定制。本公司是一家按照现代企业制度运作的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。。
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