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汽车密封的概述
密封的作用:
1.防止内部泄漏
2.防止外部杂质侵入内部
3.吸收冲击能
4.消音、隔热、(绝缘)密封就是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件而采取的措施。同时也能使机械设备在长时间的扳动和冲击下保持良好的锁紧作用,中止和减少外界的能量传递。简而言之,密封就是为了将内外部隔离而采取的措施。
汽车上的橡胶制品都有哪些呢?
随着我国经济的不断发展,我国的车辆已经可以和房子的数量相比了,平均三家人就有一台汽车。说到汽车,汽车橡胶配件店布满了每一条街,随处可见,不过对于橡胶件在汽车上面的使用,汽车橡胶配件又在汽车上面有哪些用途呢?
那么一说汽车橡胶配件除轮胎以外零件就很多了,一般一个汽车上面可以使用到200-300种橡胶配件,一些货车及工业用车有400-600个橡胶配件,所以橡胶配件在汽车上面的用处是很广泛的。汽车橡胶配件实在是太多太多了,就不一一描述了,下面就简单了解几个。
一、汽车橡胶管,不管在什么车上都有很多根橡胶管,比如散热器管,空调管,水箱管,汽油管等等,为了它们能运用在开车环境中震动和颠簸,所以必须要求各种性能,那么就必须用到汽车橡胶配件。
二、汽车橡胶密封件,一般汽车上的密封制品主要用于一些液体的密封,封存好一些装有液体的外流现象,这个选择用橡胶件是因为橡胶具有抗腐蚀耐高温等性能,所以能够维持很好的密封现象,在汽车连续行驶很长时间的时候,能够有效的保持耐磨抗疲劳现象。
三、汽车减震橡胶制品,汽车在减震方面橡胶减震制品会起到很大的作用是汽车上面很重要的零件,在我们开车行驶途中遇到坑时,我们的橡胶弹簧就取到了很大作用,它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶,还有一些关键零部件的减震垫,在汽车上面我们一些关键的零件就会让减震垫去承受压力。所以现在的橡胶件在各大行业中的运用早已不可缺少,只会不断的创新更多的汽车橡胶配件。
发动机及传动操作系统用橡胶减震器用来隔绝震源的震动。
传动部分的减震采用多边联轴节、阻尼离合器。
前、后悬挂装置上使用的减震器不仅要承担车体重量,还要使车体不致传递车轮的上下振动抑制簧下质量的不规则运动,传递动力和制动力。
橡胶缓冲器是车体的重要减震器之一,其结构形式是2块金属板之间夹有橡胶层,利用橡胶的剪切变形达到缓冲的目的。
为改进减震制品的耐热性,己开始用IR,IR,CR,EPDM等作主体材料。热塑性弹性体也将用于部分减震制品,如车身与底盘的减震器等。如
用NR/CR并用研制出了轿车底盘弹簧座减震器效果良好。
汽车橡胶密封材料选择
橡胶件主要采用的材料是三元乙丙橡胶,简称EPDM。选用材料的依据是:
1,耐老化性能
通用橡胶中:耐老化性是的
a耐臭氧性:在含臭氧浓度较高的环境中不会产生裂口b耐候性好:能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂。
c耐热性能:可以在120℃的环境中长期使用,使用温度为150℃。当温度**耐热性能,可以在120℃的环境中长期使用,使用温度为150℃时乙丙橡胶开始缓慢分解,但加入防老化剂可以改善乙丙橡胶的高温使用性能,提高使用温度和高温下使用寿命。
2,电绝缘性
其具有良好的电绝缘性,特别适于制造电器绝缘制品。
3,低密度和高填充特性
其密度是所有橡胶中的,即同体积的乙丙橡胶制的重量较其它橡胶重量轻,且可以大量填充油和填充剂,降低了成本,且对物理机械性能影响不大。
4,低温性能和冲击弹性
其弹性仅次于NR。低温下可保持较好的弹性和较小的压缩变形。根据的不同的使用环境和设计需要,可以兼顾考虑其他的材料。
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