汽车橡胶圈多久更换 中山汽车密封圈生产 规格齐全现模现货

广东楚越高分子材料有限公司，是一家按照现代企业制度运作的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。
发动机及传动操作系统用橡胶减震器用来隔绝震源的震动。
传动部分的减震采用多边联轴节、阻尼离合器。
前、后悬挂装置上使用的减震器不仅要承担车体重量，还要使车体不致传递车轮的上下振动抑制簧下质量的不规则运动，传递动力和制动力。
橡胶缓冲器是车体的重要减震器之一，其结构形式是2块金属板之间夹有橡胶层，利用橡胶的剪切变形达到缓冲的目的。
为改进减震制品的耐热性，己开始用IR，IR，CR，EPDM等作主体材料。热塑性弹性体也将用于部分减震制品，如车身与底盘的减震器等。如
用NR/CR并用研制出了轿车底盘弹簧座减震器效果良好。

汽车密封的概述
密封的作用：
1.防止内部泄漏
2.防止外部杂质侵入内部
3.吸收冲击能
4.消音、隔热、（绝缘）密封就是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件而采取的措施。同时也能使机械设备在长时间的扳动和冲击下保持良好的锁紧作用，中止和减少外界的能量传递。简而言之，密封就是为了将内外部隔离而采取的措施。

汽车橡胶密封的分类
按密封副的材料分为：
硬密封：密封副的两侧均是金属材料或较硬的其他材料的被称为“硬密封”；软密封：密封副的两侧一侧是金属材料，另一侧是有弹性的非金属材料的被称为“软密封"。
静密封：
主要有垫密封、胶密封和直接接触密封类。根据工作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封（10MPa以上）。中低压静密封常用材质较软、垫片较宽的垫密封，高压静密封则用材料较硬、接触宽度很窄的金属垫片。
动密封：
可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封的密封性好，但受摩擦磨损以及发热的限制，只适用于密封面线速度较低的场合。非接触式密封的密封性较差，适用于较高速度的场合。
星线制
非接触式密封：气膜、油膜、迷宫等。

O型密封圈的概述及原理
O型密封圈通常指O型橡胶密封圈，因为橡胶的综合性能比较优越，因此一般都用橡胶密封圈。
O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为0型，故称其为0型密封圈。是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露。它主要用于静密封和往复运动密封。其使用速度范围一般为0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。根据不同的条件，可分别选择不同的材料与之相适应。
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