广东楚越高分子材料有限公司产品业务涉及氟橡胶密封件产品定制、生产,模具加工,工艺包含注塑/;铸塑/浇铸;缠绕成型;吸塑成型;挤塑/押出;滚塑/旋转成型;搪塑/冷凝;橡胶成型工艺。
汽车橡胶密封件是汽车橡胶件的重要组成部份,在静、动态的金属件、液体、气体之间须全天候地完成密封任务,因此它又自成一个体系,是影响汽车技术和使用性能的关键性零部件。然而却被人通称为橡胶杂件,这显然是不科学的,是应该加以“正名”的。
汽车橡胶密封件的具体工作是防止内外“三漏”,即防油、气、水向外泄漏,以及防风尘、泥沙、污水向内侵入。橡胶密封件大致可以分为:
(1)油封:旋转轴用和往复运动体用(图1);
(2)“0”型圈:静、动态机构装用;(3)波形管:分为贮油罩(图2)和防尘罩;
(4)橡胶衬垫:金属件缝隙密封用;
(5)密封型材:海绵条(发泡橡胶)、橡胶条(中空、实芯、花芯)、带有金属骨架的二重和三重式复合条,以及静电植绒密封条等。
o型密封圈的概述及原理O形密封圈与其他形式密封圈比较,具有以下优点:
1)结构小巧,装拆方便。
2)静、动密封均可使用。
3)动摩擦阻力比较小。
4)使用单件O形密封圈,可对两个方向起密封作用。
5)价格低廉。
但是,当设备闲置时间过久而再次起动时,O形密封圈的摩擦阻力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增,并出现蠕动现象。
汽车橡胶密封的分类
按密封副的材料分为:
硬密封:密封副的两侧均是金属材料或较硬的其他材料的被称为“硬密封”;软密封:密封副的两侧一侧是金属材料,另一侧是有弹性的非金属材料的被称为“软密封"。
静密封:
主要有垫密封、胶密封和直接接触密封类。根据工作压力,静密封又可分为中低压静密封和高压静密封(10MPa以上)。中低压静密封常用材质较软、垫片较宽的垫密封,高压静密封则用材料较硬、接触宽度很窄的金属垫片。
动密封:
可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。按密封件与其作相对运动的零部件是否接触,可以分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封的密封性好,但受摩擦磨损以及发热的限制,只适用于密封面线速度较低的场合。非接触式密封的密封性较差,适用于较高速度的场合。
星线制
非接触式密封:气膜、油膜、迷宫等。
汽车领域的橡胶密封件制品及材料介绍
汽车配件auto parts离不开橡胶,橡胶(密封件)制品因此广泛被采用。一辆汽车除了大家*看到的轮胎橡胶制品之外,其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。东晟密封件告诉您平均每辆汽车的橡胶配件多达一百多种,数量有200个至500个,其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件,占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件,除轮胎是大件外,其它橡胶制品虽是小配件,但均按装在关键部位上,如汽车的发动机,变速箱,车桥等部位都要用到油封密封件,但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键,为汽车安全,耐久使用保驾**,所以说,橡胶配件堪称是汽车的勤能细胞”。
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